为啥省长也管不了汽车尾气检测造假?
2016-04-23 22:18:31
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一场经央视《焦点访谈》曝光、由山东省省长郭树清批示的汽车尾气检测造假案,历经三个多月的专项调查、专家讨论、环保部门审核后,依然未见任何查处、通报。相关报道见:http://finance.sina.com.cn/roll/2016-04-23/doc-ifxrpvcy4361852.shtml
2015年9月,央视《焦点访谈》节目曝光了山东省济南市机动车环保检测数据造假案,1月15日山东省省长郭树清作出批示,要求发改委、经信委、环保厅要认真研究,对发现的问题处理要严要快。相关部门在处理过程中,却是从松而慢地应对着。
不难看出,贵为身长,也难以撼动汽车检测的潜规则。据报道指称,检测设备及后台软件的提供商为深圳市安车检测股份有限公司(安车检测)、佛山市南华仪器股份有限公司(南华仪器),二者几乎垄断着山东乃至全国汽车检测设备市场。也就是说,动车环保检测数据造假,不仅是山东省存在,乃至全国汽车检测都有一样的造假。全国都一样,仅山东要严要快查处,行政管理系统不愿查,当然严不了快不了,只能不了了之。即便全国不动,山东省长想查,然案必由人而起,查人也非省长能说了算,还得书记同意、纪委书记出手,才能动真格严查。
其实,汽车尾气检测造假案发生,有其必然。众所周知,汽车尾气检测多流于形式。按理,在汽车安全行驶时间、行程范围内,如没有发生交通事故或重大操作失误,汽车尾气检测无需年检。机动车厂商必须对合格排放尾气负责,出厂前进行检测即可,消费者大可不必如此拆腾。当然机动车如有发生交通事故或其他原因造成车出故障除外。检测,更多是管理部门行使权力利用权力的需要,因此,默许检测设备及后台软件的提供商安装可造假的设施,也是有可能的。有了可随意操作检测合格不合格的设备和软件,有检测单位有更大的利益,行业管理相关部门也能从中得益,需假造假有了共同的需求,还能不造假?
因此,汽车尾气检测造假案,以省长之力确实难管,只有以省长之位积极推动行业的简政放权,破解行业管理的潜规则,才能管得了汽车尾气检测造假。

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